风光互补太阳能路灯的工作原理有哪些

　　我们在大街小巷里都能看到风光互补太阳能路灯，那风光互补路灯的工作原理大家了解吗。

　　风光互补太阳能路灯是一种将风能和光能转化为电能的装置，而不需要从电网拉电缆用电，可单个使用。风光互补路灯工作原理是利用自然风和太阳能作为能量来源，风轮吸收风的能量，带动风力发电机旋转，把风能转变为电能，经过控制器的整流，稳压作用，把交流电转换为直流电，向蓄电池组充电并储存电能;太阳能电池板利用光伏效应将太阳能直接转化为直流电，供负载使用或者贮存于蓄电池内备用。

　　具体的能量导向是这样的：分白天和黑夜

　　①　白天，在有风和有阳光的时候，此时风力发电机和太阳能电池板同时工作，两者发出的电能经过控制器的整流逆变，将电压变成蓄电池的额定电压充电;

　　如果白天只有风，没有阳光，此时只有风力发电装置通过控制器给蓄电池供电;如果白天没有风，只有阳光，此时只有太阳能电池板通过控制器给蓄电池供电;如果白天既没有风也没有阳光，那这种情况下只能利用之前蓄电池的剩余电量给灯具供电

　　②　黑夜，此时给灯具供电的要么是风力发电机发电，要么只能靠蓄电池的存电。

　　上述的若干种情况，不管是哪一种，都要保证6-12小时/天的照明，极端阴雨天连续工作3-7天的设计要求。

　　风光互补节能路灯的主要部件有：太阳能电池板、风力发电机、：灯具、风光互补控制器、免维护蓄电池等部件，接下来详细介绍：

　　风力发电机：风力发电机是将自然的风转换成电能的设施，将电能通过控制器送到蓄电池中存储起来，它和太阳能电池板配合共同为路灯提供能源。

　　太阳能电池板：太能电池板是太阳能路灯中的核心部分，其作用是将太阳的辐射能力转换为电能，或送至蓄电池中存储起来。

　　风光互补控制器：控制器是整个路灯的中枢核心，一个性能良好的充电放电控制器是必不可少的。为了延长蓄电池的使用寿命，必须对它的充电放电条件加以限制，防止蓄电池过充电及深度充电。在温差较大的地方，合格的控制器还应具备温度补偿功能。同时太阳能控制器应兼有路灯控制功能 ，具有光控、时控功能 ，并应具有夜间自动切控负载能 ，便于阴雨天延长路灯工作时间。

　　蓄电池：由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定 ，所以一般需要配置蓄电池系统才能工作，为了安装方便，使用12V、24V、36V的胶体(Gel)电池，使用寿命长，更环保。

　　灯具：采用何种光源是风光互补路灯是否能够长时间保证照明亮度的重要指标 ， 一般灯具采用低压节能灯、低压纳灯、无极灯、LED光源。