风光互补太阳能路灯有哪些问题及解决方案

　　近些年，风光互补太阳能路灯逐步走进城市和农村，其安装简单、外形美观、靠风力发电和太阳能无须耗费电网电能的特点着实引起了人民的关注，被冠以“风光路灯”的美誉。

　　几年过去了，实际使用效果如何呢?根据我们的调查和实际观察，农村地区普遍反馈故障率高、噪音大、灯光亮度低、人为损坏严重、维修不及时等较为严重的问题，而城市里面很多风光互补节能路灯上面的风机要么不转，要么“自由散漫”的乱转，其太阳能电池板也是风尘仆仆，使用效果很不理想。

　　1、灯光亮度低

　　这个是最常见的问题，也是最能直观感受到的，灯光亮度低最直接的原因是灯具选择问题，选择的功率太低或者同等功率情况下光效较低都有可能，这种情况下在蓄电池容量允许的情况下，选择更亮的LED灯具替代。另外一种原因就是蓄电池的选择问题，这种情况一般由于蓄电池容量计算错误或者区域温度低导致容量变小，电池无法使灯具保持额定功率，影响亮度，此时更换容量更大，性能更好的电池就能解决问题。最后一种可能就是安装的地方自然条件并不好，比如常年风不大或者光照条件不好等等，此时的电池一直处于亏电状态，影响蓄电池寿命的同时，还无法保证灯具的照明，此时可以采用的方法有改用启动风速更低的垂直型的风力发电机，太阳能电池板采用单晶硅太阳能电池为好，因为单晶硅太阳能电池性能参数比较稳定。

　　2、噪音大

　　整个风光互补路灯唯一产生噪音的部位就是位于路灯顶部的风力发电机，如下图样式的风力发电机是典型的水平轴迎风向型发电机，其叶片为螺旋桨型，额定转速一般在400r/min左右，功率在300w,输出电压一般为14或28V。

　　这种发风力电机的特点就是价格便宜，缺点：转速大噪音响、安装不方便，轴承由于长期处于偏心转态，受力不均衡轴承卡塞异响等。

　　对于安装在城市马路上的情况，这个风力发电机影响不大，如果是安装在人员居住地附近的乡村，这种噪音将影响人们晚上的睡眠。

　　上述情况建议改成垂直型的风力发电机，这种发电机受力均衡，叶片转速低，产生的噪音小。

　　3、维修不及时，维护成本高

　　关于这个问题，我觉得可以借鉴大型风电机组的运维方式。

　　大型风电机组一般以风电场为单位建设，在风机建设完成之后的2-3年内，风机的一切维护问题由厂家负责，出质保之后，风电场的投资方可以选择自己维护或者承包给专业的运维团队。

　　所以，风光互补路灯也可以采用类似的方案，在质保期内，由厂家负责质保，厂家可以以县为单位设置维护网点，定期进行维护，现场要是有损坏也可直接联系网点前来维修的方式。

　　出质保之后，以乡镇或者县有关部门牵头，选择招投标的方式，把整个地区的风光互补路灯的维护择优承包出去，同时建立完善的考评机制，保证路灯维护成本最低，实际使用效果和效率最好。

　　综上所述，尽管风光互补路灯存在一定的现有问题，但是节能减排是我国大力倡导的一个方向，风光互补路灯依然广受青睐，相信风电光伏发电行业内人士的努力下，目前存在的问题将逐步解决。